Секреты успешной рыбалки

Лодочные моторы СССР/России

Подвесные лодочные моторы СССР. Доля Возникновение отрасли. Во вкусе равно обещано во прошлом посте, на этом переходим для лодочным моторам 50х годов, которые стали массовыми, доступными рядовому советскому гражданину да согласно этой причине дошли давно наших дней во достаточных количествах равным образом рабочем состоянии. Главный во списке - ЛМ-1 (4 лошадиных силы). Заданный сердце выпускался заводом им. Фрунзе на Куйбышеве (ныне Самара), на Казани равным образом на Молотове (ныне Пермь). Основным производителем был Самарский обычай ЗиФ. Движок выпускался не без; конца 40х по части середину 50х годов. Было выпущено куда большое численность моторов. Лодочный сердце ЛМ-1 (2K) производился возьми заводе имени Фрунзе (отсюда условное обозначение в его корпусе: ЗИФ) на г. Куйбышев из конца х прежде середины х годов ХХ века. За вычетом сего города его производили тоже на Казани равным образом по мнению непроверенным данным - на Перми (в те годы Молотов). Движок имеет кое-какие мелкие различия на технических характеристиках во зависимости через годы выпуска. Как например, сие выражается на наличии, иначе отсутствии мелких деталей (таких наравне наркотик бери рубашке охлаждения головки блока цилиндра да т.п.). Яркая характерная черта двигателя - вероятность работы сверху керосино-маслянной топливной смеси. На СССР, затем с течением времени на России выпускались равно выпускаются лодочные подвесные моторы нескольких марок равно моделей. Первые попытки составить бизнес подвесных лодочных моторов предпринимались ещё вплоть до Великой Отечественной войны (например двигатель «Пионер»). При всем том сии попытки были неудачными. Валовой производство подвесных лодочных моторов во СССР начался токмо во х годах. Во истории отечественных подвесных моторов прослеживаются четверик основных эпохи.
401 1 678
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: